Liebherr LTM 1750-9.1 - Bok Seng
Der Liebherr LTM 1750-9.1 von Bok Seng aus Singapur (SG) wurde zum Heben von mehreren Pontons eingesetzt.
Um den Unterwagen anzutreiben wird ein Liebherr 8-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 505 kW (686 PS) verwendet. Die Achsen 2, 3, 5 und 6 werden angetrieben, alle Achsen sind lenkbar.
Die X-formige Abstützbasis meßt 12 x 12 Meter.
Hier ist der Kran mit dem maximalen Ballast von 204 Tonnen aufgebaut, der Drehkreis des Ballasts ist 8,33 Meter.
Der 4-teilige Hauptausleger hat eine Basislänge von 16,3 Metern und fahrt drei Mal bis einer maximalen Länge von 52 Metern aus. Hier ist der Hauptausleger bis einer Länge von 38,2 Metern ausgefahren. Die Ärme der YSL-Abspannung sind jeweils 10 Grad ausgeklappt.
Der erste Ponton mit einem Gewicht von 52 Tonnen wird aus dem Wasser gehoben.
Der Ponton wird auf einer Kombination von Bok Seng geladen, die Kombination besteht aus einer Scania R 620 Zugmaschine mit 12-Achsen Scheuerle K25 Anhänger.
Der zweite Ponton wird auf die zweite Kombination geladen, diese Kombination bestheht aus einer MAN TGS 40.540 Zugmaschine und auch mit 12-Achsen Scheuerle K25 Anhänger.
Der dritte und letzte Ponton mit einem Gewicht von 52 Tonnen wird bei einer Ausladung von ca. 24 Metern aus dem Wasser gehoben.
Die letzte Kombination besteht aus der zweite MAN TGS 40.540 mit einem 12-Achser Scheuerle K25 Anhänger.
Wegen der Abmessungen der Ladung darf der Transport erst nachts die öffentliche Straße befahren. Ein schöner Einsatz mit dem Liebherr LTM 1750-9.1 von Bok Seng!